バス時刻表・バスに関するお知らせ（１月７日）

印刷用ページを表示する更新日：2021年8月13日更新

運行に関するお知らせ

■路線バス　畑壬生線の通行止めによる運行経路の変更について（１０月５日）

　主要地方道千代田八千代線の道路損壊による通行止めのため、路線バス畑壬生線は、冬ダイヤの経路で運行を行います。畑公民館で折返し運行を行いますので、公共交通ガイドで運行時間等をご確認いただきご利用ください。

（問合せ）
　　(有)八重タクシー　０８２６－７２－２１８１
　　まちづくり推進課　０５０－５８１２－１８５６

■広域バス路線・高速バス等の運行状況

　広域バス路線・高速バス等の運行状況については、下記の各社ホームページでご確認ください。

ホープタクシーの使い方

　ホープタクシーは、「タクシーよりも安く　バスよりも便利な　公共交通」として、北広島町の全域で運行をしている　ドア　to　ドアの予約制定時運行型デマンドバスです。
　下段のバス時刻表・運賃表にある各地域ごとの公共交通ガイド（裏面）に使い方と運行目安時間がありますので、詳しくは、「ホープタクシーの使い方」をご覧ください。

　　　　　　　　　　※ホープタクシー千代田エリアの例

【ホープタクシーの予約】

　ホープタクシーを利用するときは、事前にホープタクシー予約センターへ電話で予約をしてください。利用日の3日前から30分前まで予約を受け付けています。朝の1便を利用するときは、前日までに予約をしてください。

ホープタクシー予約センター
地域	予約センター	電話番号
芸北	ホープタクシー芸北予約センター	IP　050－5812－1765 NTT　（0826）35－0707
大朝	ホープタクシー大朝予約センター	IP 050－5812－3222 NTT （0826）82－7878
千代田	ホープタクシー千代田予約センター	IP 050－5812－7677 NTT （0826）73－0655
豊平	ホープタクシー豊平予約センター	NTT （0826）83－0077

北広島町バスロケーションシステム

　北広島町では、町内の乗合バス事業者が運行する「路線バス」「ホープタクシー」の現在位置や災害などによる運休情報を、リアルタイムにお知らせするバスロケーションシステムを運用しています。

　バス停に到着するバスの時刻もバスロケーションシステムで確認できます。

　スマホ、Pc共通　https://kita-hiroshima.buslocakun.jp/＜外部リンク＞）

北広島町バスロケーションシステム操作画面
検索画面	バス停選択画面	バス位置画面
＜外部リンク＞

高速バス時刻表

高速バス時刻表
大朝インター～広島（高速浜田道経由）（2020年10月5日現在）	広島　→　浜田	時刻表・運賃表＜外部リンク＞	中国ジェイアールバス(株)ホームページ
	浜田　→　広島	時刻表・運賃表＜外部リンク＞
千代田インター～広島（高速中国道経由）（2021年4月1日現在）		時刻表・運賃表＜外部リンク＞	備北交通（株）ホームページ
北広島町～大阪・名古屋（高速道経由）（2020年10月1日現在）		時刻表・運賃表＜外部リンク＞	中国ジェイアールバス(株)ホームページ出発地「島根県」・到着地「大阪府」「愛知県」を選択して、希望の路線をクリックしてください。

バス時刻表・運賃表

北広島町の公共交通（全域）

北広島町の公共交通は、路線バスとホープタクシーの2種類の運行形態で運行しています。

　　　北広島町公共交通マップ（2018年10月1日時点） [PDFファイル／4.48MB]　　

バス路線一覧表
地域	路線名	地域	路線名
芸北	才乙線	千代田	畑壬生線
	溝口線		寺原今田線
	八幡線		川戸壬生線
	加計戸河内線		千代田八千代線
	飯室芸北線	豊平	吉木長笹線
	千代田芸北・金城線		下石線
大朝	美和線		今吉田線
	大朝千代田線		豊平千代田線
	広浜線（中国ＪＲバス）		琴谷線（広島電鉄）
	広浜線（中国ＪＲバス）		今吉田線（広島電鉄）

ホープタクシーエリア一覧表
地域	エリア	地域	エリア
芸北	八幡・雄鹿原・中野エリア	千代田	千代田北部エリア
芸北	美和エリア		千代田南部エリア
大朝	大朝エリア		千代田西部エリア
	新圧エリア	豊平	豊平北部エリア
	新圧エリア	豊平	豊平南部エリア

芸北地域

【芸北：八幡・雄鹿原・中野エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／1月14日MB]
【芸北：美和エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／686KB]
千代田芸北・金城線　運賃表 [PDFファイル／102KB]
飯室芸北線運賃表 [PDFファイル／84KB]
加計戸河内線運賃表 [PDFファイル／66KB]
八幡線・才乙線運賃　300円
美和線・溝口線運賃　地域内　300円、地域を超えた場合　400円

大朝地域

【大朝：大朝エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／10月05日MB]
【大朝：新庄エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／9.58MB]
大朝千代田線運賃表 [PDFファイル／55KB]
広浜線（鈴張・千代田・大朝地域）　時刻表　・　運賃表＜外部リンク＞　（中国ジェイアールバス(株)のホームページ）

大朝線（おおなんバス）　時刻表＜外部リンク＞　（おおなんバスホームページのＰＤＦファイル）
大朝線（おおなんバス）　運賃　

田所（～上田所三坂口も同額）　～　新庄上市	280円
田所（～上田所三坂口も同額）　～　大朝インター新庄西口	320円
田所（～上田所三坂口も同額）　～　大朝駅	420円

千代田地域

「舞ロードIC千代田」バス停案内
【千代田北部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／10.48MB]
【千代田南部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／664KB]
【千代田西部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／10.34MB]
川戸壬生線・寺原今田線　運賃　300円
畑壬生線　運賃　地域内　300円、地域を超えた場合　400円
豊平千代田線運賃地域内 300円、地域を超えた場合 400円
広浜線（鈴張・千代田・大朝地域）　時刻表　・　運賃表＜外部リンク＞　（中国ジェイアールバス(株)のホームページ）
大朝千代田線運賃表 [PDFファイル／55KB]
千代田芸北・金城線　運賃表 [PDFファイル／102KB]
千代田八千代線　運賃　地域内 300円、地域を超えた場合 400円

豊平地域

【豊平北部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／705KB]
【豊平南部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／705KB]
豊平花そば（下石線・今吉田線・吉木長笹線　運賃　300円）
豊平千代田線運賃地域内 300円、地域を超えた場合 400円
豊平・琴谷線、今吉田線　時刻表・運賃表＜外部リンク＞　（広島電鉄(株)のホームページ）

総合時刻表（芸北地域／大朝地域・千代田地域／豊平地域／ホープタクシー）

　　　各地域の時刻表をまとめた総合時刻表は、次のとおりです。

　　・北広島町バス運行時刻表（芸北地域） [PDFファイル／533KB]

　　・北広島町バス運行時刻表（大朝地域・千代田地域） [PDFファイル／609KB]

　　・北広島町バス運行時刻表（豊平地域） [PDFファイル／637KB]

　　・北広島町ホープタクシー運行目安時刻表 [PDFファイル／367KB]

地域間バス

安芸太田町～広島市方面（三段峡線　時刻表・運賃表＜外部リンク＞　（広島電鉄(株)のホームページ））
島根県大田市～邑南町～大朝～広島駅（石見銀山号　時刻表・運賃表　＜外部リンク＞（石見交通(株)のホームページ））
島根県益田市～戸河内～広島（新広益線　時刻表・運賃表＜外部リンク＞　（石見交通(株)のホームページ）

ホープタクシーでお出かけしませんか？　～お得な特典、満載！！～

　公共交通をもっと利用していただくための取り組みのひとつとして、各地域の温泉施設や道の駅で受けることができる、お得な特典ができました！ご家族やご友人、サークルのお仲間などと誘い合わせて、ホープタクシーでお出かけしてみませんか？

　ホープタクシーで「利用証明書」をもらって施設に行くと、各種特典を受けられます。

　【特典を受けられる施設】

　○芸北オークガーデン

　○きたひろ市場　産直市

　○どんぐり荘

　　詳しくは、ちらしをご覧ください！

　　（ちらし）ホープタクシーでお出かけしませんか？ [PDFファイル／345KB]　

北広島町地域公共交通会議

令和3年度第2回北広島町地域公共交通会議

　　令和3年11月26日（金曜日）北広島町役場２階会議室において、第2回北広島町地域公共交通会議を開催しました。

■日時：令和3年11月26日（金曜日）10時00分～

■場所：北広島町役場　２階会議室

■議　　事

1．飯室芸北線の新安佐市民病院への延伸について

2．広島型ＭａａＳ推進に関する分科会の設置について

3．北広島町地域公共交通計画の更新に関する分科会の設置について

4．令和３年度路線バス乗降調査の実施結果について

5.北広島町営バス運行適正化基準（令和２年４月１日策定）に基づく報告

■協　議

　令和４年度広島型ＭａａＳ（中山間型）推進事業について（報告）

■その他

　年末年始のバス運行について（広報きたひろしま１２月号）

（資料）

令和３年度　第２回北広島町地域公共交通会議次第 [PDFファイル／64KB]

資料１　飯室芸北線の延伸について [PDFファイル／577KB]

資料２　広島型ＭａａＳ推進に関する分科会の設置について [PDFファイル／35KB]

資料３　北広島町地域公共交通計画の更新に関する分科会の設置について [PDFファイル／61KB]

資料４　下に掲載する「令和３年度路線バス乗降調査結果について（令和３年８月２７日）」をご覧ください。

資料５　北広島町営バス運行適正化基準に基づく報告 [PDFファイル／32KB]

資料６　令和４年度広島型ＭａａＳ（中山間型）推進事業について [PDFファイル／597KB]

資料７令和３年度年末年始のバス運行について [PDFファイル／52KB]

令和3年度第1回北広島町地域公共交通会議

　　令和3年7月5日（月曜日）北広島町まちづくりセンターにおいて、第1回北広島町地域公共交通会議を開催しました。

■日時：令和3年7月5日（月曜日）10時00分～

■場所：北広島町まちづくりセンター　きたひろホール

■議　　事

1．北広島町地域公共交通会議会長・副会長選任

2．北広島町地域公共交通計画（旧北広島町地域公共交通網形成計画）の改訂について

3．乗り継ぎ拠点（広島市農業協同組合美和店）の廃止について

4．北広島町公共交通再編計画に基づく運行の検証について

■協　議

　広島型Ｍａａｓについて　等

■その他

1．豊平小学校バスの乗り方教室について

2．広浜線の利活用を検討する分科会報告

3．お盆のバス運行について

4．災害・大雪のときの町内公共交通の運行状況の情報提供について

【追加】加計戸河内線こども園とごうちバス停留所新設及び運賃改定について（書面表決承認協議）

（資　料）

令和3年度　第1回北広島町地域公共交通会議次第 [PDFファイル／68KB] [PDFファイル／68KB]

（資料1）北広島町地域公共交通会議設置要綱(平成27年3月27日告示第28号) [PDFファイル／98KB]

（資料2）北広島町地域公共交通計画（旧北広島町地域公共交通網形成計画）　令和3年3月改訂 [PDFファイル／9.71MB]

（資料3）乗り継ぎ拠点（広島市農業協同組合美和店）の廃止について [PDFファイル／118KB]

（資料4）北広島町公共交通再編検証報告 [PDFファイル／3月4日MB]

（資料5）令和3年度広島型Maas（中山間型）推進事業について [PDFファイル／1.83MB]

（資料6）お盆期間のバス運行について [PDFファイル／76KB]

（資料7）災害・大雪のときの町内公共交通の運行状況の情報提供について [PDFファイル／40KB]

公共交通再編について

令和３年度　路線バス乗降調査結果について（令和３年８月２７日）

　各バス停の「乗車人数」・「降車人数」・「通過人数」を把握し、運行の維持継続が必要な路線（系統）と車両の適切な乗車定員を把握するため、町内路線バスの乗降調査を実施しました。

（1）調査項目：(1)乗車人数、(2)降車人数

（2）調査期間：令和3年6月7日（月曜日）から6月30日（水曜日）までの平日1日

（3）対象路線　　

対象路線
地域
芸北地域	1．千代田芸北・金城線
	2．加計戸河内線
	3．飯室芸北線
	4．溝口線
	5．才乙線
	6．八幡線
大朝地域	7．大朝千代田線
大朝地域	8．美和線
千代田地域	9．寺原今田線
	10．畑壬生線
	11．川戸壬生線
豊平地域	12．豊平千代田線
	13．下石線
	14．吉木長笹線
	15．今吉田線
町営バス	16．千代田八千代線

【調査結果】

1．千代田芸北・金城線

　芸北小学校・芸北中学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。ただし、通学以外の利用者は少ない状況です。

　千代田芸北・金城線（千代田方面） [PDFファイル／119KB]

　千代田芸北・金城線（芸北・金城方面） [PDFファイル／119KB]

2．加計戸河内線

　安芸太田病院への通院等の利用や旧加計町内で一定の利用がありますが、全体的には利用者は少ない状況です。

　加計戸河内線（加計・戸河内方面） [PDFファイル／104KB]

　加計戸河内線（芸北方面） [PDFファイル／103KB]

3．飯室芸北線

　利用者は少ない状況です。

　飯室芸北線（飯室方面・芸北方面） [PDFファイル／114KB]

4．溝口線

　芸北小学校・芸北中学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　溝口線（芸北方面・豊平方面） [PDFファイル／110KB]

5．才乙線

　芸北小学校・芸北中学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　才乙線（芸北方面・才乙方面） [PDFファイル／89KB]

6．八幡線

　芸北小学校・芸北中学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　八幡線（芸北方面・八幡方面） [PDFファイル／89KB]

7．大朝千代田線

　八重小学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。ただし、通学以外の利用者は少ない状況です。

　大朝千代田線（千代田方面） [PDFファイル／103KB]

　大朝千代田線（大朝方面） [PDFファイル／103KB]

8．美和線

　大朝地域から加計高等学校芸北分校への通学にも利用されている路線です。

　美和線（芸北・大朝方面） [PDFファイル／81KB]

9．寺原今田線

　八重小学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　寺原今田線（千代田インター・寺原・奥見谷方面） [PDFファイル／89KB]

10．畑壬生線

　壬生小学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　畑壬生線（南方・上根・千代田インター方面） [PDFファイル／108KB]

11．川戸壬生線

　壬生小学校・千代田中学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　川戸壬生線（千代田インター・川戸方面） [PDFファイル／98KB]

12．豊平千代田線

　豊平小学校・豊平中学校・千代田高校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。ただし、通学以外の利用者は少ない状況です。

　豊平千代田線（千代田方面） [PDFファイル／127KB]

　豊平千代田線（豊平・今吉田方面） [PDFファイル／128KB]

13．下石線

　豊平小学校・豊平中学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　下石線（琴谷車庫方面・下石方面） [PDFファイル／81KB]

14．吉木長笹線

　豊平小学校・豊平中学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　吉木長笹線（琴谷→長笹→吉木→琴谷方面） [PDFファイル／114KB]

15．今吉田線

　豊平小学校・豊平中学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　今吉田線（琴谷車庫方面・今吉田方面） [PDFファイル／99KB]

16．千代田八千代線

　利用者は少ない状況です。

　千代田八千代線（八千代町方面・千代田インター方面） [PDFファイル／86KB]

【参考資料】

1．広島電鉄(株)　　琴谷線

　調査日：令和３年６月１日

　北広島町と広島市を繋ぐ広域路線として、大切な役割を果たしている路線です。しかし、利用者が少なく、1日の利用者が1人未満の便もあり、運行の継続が難しい路線があります。

　琴谷線（上り） [PDFファイル／265KB]

　琴谷線（下り） [PDFファイル／207KB]

2．広島電鉄(株) 　今吉田線

　調査日：令和３年６月１日

　今吉田線（上り）　　乗降者　０人

　今吉田線（下り）　　１３：３０広島バスセンター発・今吉田公民館行き　乗降者　１人

3．中国ジェイアールバス(株)　広浜線

　北広島町と広島市を繋ぐ広域路線として、また、千代田高校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。しかし、利用者が少なく、運行の継続が難しい状況にあります。

　広浜線（上り） [PDFファイル／139KB]

　広浜線（下り） [PDFファイル／138KB]

公共交通に関するアンケート調査（住民アンケート）結果報告

　　令和2年3月2日から3月16日に、町内の公共交通に関して任意抽出した町民の方3，000名にアンケート調査を実施しました。たくさんの方にご協力を頂き、ありがとうございました。

　　アンケート回収数　1，265人（回収率42．2％）

　　公共交通に関するアンケート調査結果（住民アンケート） [PDFファイル／3月04日MB]

公共交通に関するアンケート調査結果報告

　　10月中旬から11月15日に、町内公共交通の利用者の方にアンケート調査を実施しました。

　たくさんの方にご協力を頂き、ありがとうございました。

　　公共交通に関するアンケート調査結果報告 [PDFファイル／294KB]

北広島町町営バス運行適正化基準の策定について（令和2年4月1日）

　　町は、北広島町地域公共交通会議の協議結果に基づき、北広島町町営バス運行適正化基準を、次のとおり定めました。

　1便当たりの利用者数・収支率を基準に、拡大・利用促進・継続判断の見直しを行います。

適正化基準
対　象	見直しの方向性	1便当たりの利用者数	収支率
千代田八千代線	拡大	5人以上	－
	利用促進	1人以上5人未満	－
	継続判断	1人未満	10％未満

※利用者数及び収支率は、4月から翌年3月までの1年間を集計し、3年間の連続した実績を評価する。

※見直しの際は、安芸高田市との協議を十分に行う。

　令和２年度　町営バス千代田八千代線運行実績

１．１便当たりの利用者数

１便当たりの利用者数
項　　目	実績数値
年間利用者数	１６０人
年間運行便数	１，１７２便
１便当たりの利用者数	０．１４人／便

２．収支率

収支率
項　　目	実績数値
町営バス運賃収入	49,900円
町営バス運行経費（運行委託料　2,838,380円・車両管理費123,177円）	2,961,557円
収支率	１．６８％