高速バス時刻表
大朝インター～広島（高速浜田道経由）	時刻表・運賃表＜外部リンク＞		中国ジェイアールバス(株)ホームページ
千代田インター～広島（高速中国道経由）		時刻表・運賃表＜外部リンク＞	備北交通（株）ホームページ
北広島町～大阪・名古屋（高速道経由）		時刻表・運賃表＜外部リンク＞	中国ジェイアールバス(株)ホームページ出発地「島根県」・到着地「大阪府」「愛知県」を選択して、希望の路線をクリックしてください。

バス時刻表・運賃表

北広島町の公共交通（全域）

北広島町の公共交通は、路線バスとホープタクシーの2種類の運行形態で運行しています。

　　公共交通マップ [PDFファイル／642KB]

バス路線一覧表
地域	路線名	地域	路線名
芸北	才乙線	千代田	畑壬生線
	溝口線		寺原今田線
	八幡線		川戸壬生線
	加計戸河内線		川戸壬生線
	芸北あき亀山線（飯室芸北線）	豊平	吉木長笹線
	芸北あき亀山線（飯室芸北線）		今吉田線
	千代田芸北・金城線		下石線
大朝	美和線		豊平千代田線
	大朝千代田線		琴谷線（広島電鉄）
			今吉田線（広島電鉄）

ホープタクシーエリア一覧表
地域	エリア	地域	エリア
芸北	八幡・雄鹿原・中野エリア	千代田	千代田北部エリア
芸北	美和エリア		千代田南部エリア
大朝	大朝エリア		千代田西部エリア
		豊平	豊平北部エリア
		豊平	豊平南部エリア

芸北地域

【芸北：八幡・雄鹿原・中野エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／4.3MB]
【芸北：美和エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／4.28MB]
芸北あき亀山線（旧飯室芸北線）時刻表 [PDFファイル／72KB]
千代田芸北・金城線　運賃表 [PDFファイル／102KB]
芸北あき亀山線（旧飯室芸北線）運賃表 [PDFファイル／94KB]
加計戸河内線運賃表 [PDFファイル／66KB]
八幡線・才乙線運賃　300円
美和線・溝口線運賃　地域内　300円、地域を超えた場合　400円
注意：飯室芸北線の時刻は、上記の芸北あき亀山線（旧飯室芸北線）時刻表をご覧ください。（令和4年5月6日）

大朝地域

【大朝：大朝エリア　公共交通ガイド】 [PDFファイル／4.36MB]
【大朝：新庄エリア　公共交通ガイド】 [PDFファイル／4.38MB]
大朝千代田線運賃表 [PDFファイル／55KB]

大朝線（おおなんバス）　時刻表＜外部リンク＞　（おおなんバスホームページのＰＤＦファイル）
大朝線（おおなんバス）　運賃　

田所（～上田所三坂口も同額）　～　新庄上市	280円
田所（～上田所三坂口も同額）　～　大朝インター新庄西口	320円
田所（～上田所三坂口も同額）　～　大朝駅	420円

千代田地域

「舞ロードIC千代田」バス停案内
【千代田北部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／4.83MB]
【千代田南部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／4.88MB]
【千代田西部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／4.96MB]
川戸壬生線・寺原今田線　運賃　300円
畑壬生線　運賃　地域内　300円、地域を超えた場合　400円
豊平千代田線運賃地域内 300円、地域を超えた場合 400円
大朝千代田線運賃表 [PDFファイル／55KB]
千代田芸北・金城線　運賃表 [PDFファイル／102KB]
千代田八千代線　運賃　地域内 300円、地域を超えた場合 400円

豊平地域

【豊平北部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／4.29MB]
【豊平南部エリア】　公共交通ガイド [PDFファイル／4.3MB] [PDFファイル／4.3MB]
豊平花そば（下石線・今吉田線・吉木長笹線　運賃　300円）
豊平千代田線運賃地域内 300円、地域を超えた場合 400円
豊平・琴谷線　時刻表・運賃表＜外部リンク＞　（広島電鉄(株)のホームページ）
今吉田線　時刻表・運賃表＜外部リンク＞　（広島交通(株)のホームページ）※令和4年10月1日～

地域間バス

安芸太田町～広島市方面（三段峡線　時刻表・運賃表＜外部リンク＞　（広島電鉄(株)のホームページ））
島根県大田市～邑南町～大朝～広島駅（石見銀山号　時刻表・運賃表　＜外部リンク＞（石見交通(株)のホームページ））
島根県益田市～戸河内～広島（新広益線　時刻表・運賃表＜外部リンク＞　（石見交通(株)のホームページ）

ホープタクシーでお出かけしませんか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～お得な特典、満載！！～　終了のお知らせ(令和6年7月12日終了)

　各地域の温泉施設や道の駅で受けることができるお得な特典は、令和6年7月12日をもちまして終了いたしました。

北広島町地域公共交通会議

令和６年度第１回北広島町地域公共交通会議

令和６年６月２７日（木曜日）北広島町役場において、第１回北広島町地域公共交通会議を開催しました。

■日時：令和６年６月２７日（木曜日）10時00分～

■場所：北広島町役場201～203会議室

■議　　事

　1．「北広島町地域内フィーダー系統確保維持計画」について

　2. 　大朝千代田線のダイヤ改正について

■報告事項

　1.　「北広島町地域公共交通計画」について

　2.　北広島町公共交通再編計画に基づく運行の検証について

　3.　北広島町地域公共交通ＭａａＳ実証実験について

　4．地域公共交通リ・デザインについて

　5．新たな移動サービス調査支援について

■その他

　1．お盆のバスの運行について

　2．災害のときの町内公共交通の運行状況の情報提供について

（資　料）

　第１回北広島町地域公共交通会議次第 [PDFファイル／106KB]

(資料１)「北広島町地域内フィーダー系統確保維持計画」について [PDFファイル／1.54MB]

(資料２)大朝千代田線のダイヤ改正について [PDFファイル／1.14MB]

(資料３)「北広島町地域公共交通計画」について [PDFファイル／1.86MB]

(資料４)北広島町公共交通再編計画に基づく運行の検証について [PDFファイル／4.35MB]

(資料５)北広島町地域公共交通ＭａａＳ実証実験について [PDFファイル／6.72MB]

(資料６)地域公共交通リ・デザインについて [PDFファイル／381KB]

(資料７)新たな移動サービス調査支援について [PDFファイル／1.01MB]

(資料８)お盆のバスの運行について [PDFファイル／83KB]

(資料９)災害のときの町内公共交通の運行状況の情報提供について [PDFファイル／80KB]

公共交通再編について

令和3年度　路線バス乗降調査結果について（令和3年8月27日）

　各バス停の「乗車人数」・「降車人数」・「通過人数」を把握し、運行の維持継続が必要な路線（系統）と車両の適切な乗車定員を把握するため、町内路線バスの乗降調査を実施しました。

（1）調査項目：(1)乗車人数、(2)降車人数

（2）調査期間：令和3年6月7日（月曜日）から6月30日（水曜日）までの平日1日

（3）対象路線　　

対象路線
地域
芸北地域	1．千代田芸北・金城線
	2．加計戸河内線
	3．飯室芸北線
	4．溝口線
	5．才乙線
	6．八幡線
大朝地域	7．大朝千代田線
大朝地域	8．美和線
千代田地域	9．寺原今田線
	10．畑壬生線
	11．川戸壬生線
豊平地域	12．豊平千代田線
	13．下石線
	14．吉木長笹線
	15．今吉田線
町営バス	16．千代田八千代線

【調査結果】

1．千代田芸北・金城線

　芸北小学校・芸北中学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。ただし、通学以外の利用者は少ない状況です。

　千代田芸北・金城線（千代田方面） [PDFファイル／119KB]

　千代田芸北・金城線（芸北・金城方面） [PDFファイル／119KB]

2．加計戸河内線

　安芸太田病院への通院等の利用や旧加計町内で一定の利用がありますが、全体的には利用者は少ない状況です。

　加計戸河内線（加計・戸河内方面） [PDFファイル／104KB]

　加計戸河内線（芸北方面） [PDFファイル／103KB]

3．飯室芸北線

　利用者は少ない状況です。

　飯室芸北線（飯室方面・芸北方面） [PDFファイル／114KB]

4．溝口線

　芸北小学校・芸北中学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　溝口線（芸北方面・豊平方面） [PDFファイル／110KB]

5．才乙線

　芸北小学校・芸北中学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　才乙線（芸北方面・才乙方面） [PDFファイル／89KB]

6．八幡線

　芸北小学校・芸北中学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　八幡線（芸北方面・八幡方面） [PDFファイル／89KB]

7．大朝千代田線

　八重小学校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。ただし、通学以外の利用者は少ない状況です。

　大朝千代田線（千代田方面） [PDFファイル／103KB]

　大朝千代田線（大朝方面） [PDFファイル／103KB]

8．美和線

　大朝地域から加計高等学校芸北分校への通学にも利用されている路線です。

　美和線（芸北・大朝方面） [PDFファイル／81KB]

9．寺原今田線

　八重小学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　寺原今田線（千代田インター・寺原・奥見谷方面） [PDFファイル／89KB]

10．畑壬生線

　壬生小学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　畑壬生線（南方・上根・千代田インター方面） [PDFファイル／108KB]

11．川戸壬生線

　壬生小学校・千代田中学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　川戸壬生線（千代田インター・川戸方面） [PDFファイル／98KB]

12．豊平千代田線

　豊平小学校・豊平中学校・千代田高校等への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。ただし、通学以外の利用者は少ない状況です。

　豊平千代田線（千代田方面） [PDFファイル／127KB]

　豊平千代田線（豊平・今吉田方面） [PDFファイル／128KB]

13．下石線

　豊平小学校・豊平中学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　下石線（琴谷車庫方面・下石方面） [PDFファイル／81KB]

14．吉木長笹線

　豊平小学校・豊平中学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　吉木長笹線（琴谷→長笹→吉木→琴谷方面） [PDFファイル／114KB]

15．今吉田線

　豊平小学校・豊平中学校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。

　今吉田線（琴谷車庫方面・今吉田方面） [PDFファイル／99KB]

16．千代田八千代線

　利用者は少ない状況です。

　千代田八千代線（八千代町方面・千代田インター方面） [PDFファイル／86KB]

【参考資料】

1．広島電鉄(株)　　琴谷線

　調査日：令和3年6月1日

　北広島町と広島市を繋ぐ広域路線として、大切な役割を果たしている路線です。しかし、利用者が少なく、1日の利用者が1人未満の便もあり、運行の継続が難しい路線があります。

　琴谷線（上り） [PDFファイル／265KB]

　琴谷線（下り） [PDFファイル／207KB]

2．広島電鉄(株) 　今吉田線

　調査日：令和3年6月1日

　今吉田線（上り）　　乗降者　0人

　今吉田線（下り）　　13時30分広島バスセンター発・今吉田公民館行き　乗降者　1人

3．中国ジェイアールバス(株)　広浜線

　北広島町と広島市を繋ぐ広域路線として、また、千代田高校への通学手段として、大切な役割を果たしている路線です。しかし、利用者が少なく、運行の継続が難しい状況にあります。

　広浜線（上り） [PDFファイル／139KB]

　広浜線（下り） [PDFファイル／138KB]

北広島町地域公共交通MaaS推進事業社会実装について

　Ｒ５年６月からＲ６年２月に、北広島町地域公共交通ＭａａＳ推進事業社会実装のため実証実験を実施しました。

　北広島町地域公共交通ＭａａＳ推進事業社会実装実証実験報告書 [PDFファイル／6.72MB]

ホープタクシーに関するアンケート調査結果報告

　　Ｒ６年２月に、ホープタクシーの利用者の方にアンケート調査を実施しました。

　たくさんの方にご協力を頂き、ありがとうございました。

　　ホープタクシーに関するアンケート調査結果報告 [PDFファイル／182KB]

北広島町町営バス運行適正化基準の策定について（令和2年4月1日）

　　町は、北広島町地域公共交通会議の協議結果に基づき、北広島町町営バス運行適正化基準を、次のとおり定めました。

　1便当たりの利用者数・収支率を基準に、拡大・利用促進・継続判断の見直しを行います。

適正化基準
対　象	見直しの方向性	1便当たりの利用者数	収支率
千代田八千代線	拡大	5人以上	－
	利用促進	1人以上5人未満	－
	継続判断	1人未満	10％未満

※利用者数及び収支率は、4月から翌年3月までの1年間を集計し、3年間の連続した実績を評価する。

※見直しの際は、安芸高田市との協議を十分に行う。

　令和4年度　町営バス千代田八千代線運行実績

1月1日便当たりの利用者数

1便当たりの利用者数
項　　目	実績数値
年間利用者数	317人
年間運行便数	1，168便
1便当たりの利用者数	0．27人／便

2．収支率

収支率
項　　目	実績数値
町営バス運賃収入	97,750円
町営バス運行経費（運行委託料　2,829,045円・車両管理費145,042円）	3,473,902円
収支率	2．81％